உயிரி எரிபொருளில் இந்திய தரநிலைகள் (Indian standards on biofuels) உருவாக்கம்

  இந்திய தரநிலைகளின் பணியகம் (Bureau of Indian Standards (BIS)) உயிரி எரிபொருளில் (biofuels) பின்வரும் ஒன்பது இந்திய தரநிலைகளை(Indian standards on biofuels) உருவாக்கியுள்ளது:

IS 15464 : 2022  - நீரற்ற எத்தனால் மோட்டார் பெட்ரோலில் கலக்கும் கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (Anhydrous Ethanol for Use as Blending Component in Motor Gasoline - Specification)

IS 15607 : 2022 - பயோடீசல் B-100 - ஃபேட்டி ஆசிட் மெத்தில் எஸ்டர்ஸ் FAME (Biodiesel B-100 - Fatty Acid Methyl Esters FAME – Specification)

IS 16087 : 2016  -  உயிர்வாயு (பயோமீத்தேன்) -  (முதல் திருத்தம்)(Biogas (Biomethane) - Specification (First Revision))

IS 16531 : 2022  - பயோடீசல் டீசல் எரிபொருள் கலப்பு B8 முதல் B20 வரையிலான   (Biodiesel Diesel Fuel Blend B8 to B20 Specification)

IS 16629 : 2017 -  ED95 வாகன எரிபொருளில் பயன்படுத்த ஹைட்ரஸ் எத்தனால் (Hydrous ethanol for use in ED95 automotive fuel – Specification)

IS 16634 : 2017  - E85 எரிபொருள் (நீரற்ற எத்தனால் மற்றும் பெட்ரோலின் கலவை) (E85 fuel (Blend Of Anhydrous Ethanol And Gasoline) – Specification)

IS 17021 : 2018  -  E 20 எரிபொருள் - நீரற்ற எத்தனால் மற்றும் பெட்ரோலின் கலவை - தீப்பொறி பற்றவைக்கப்பட்ட இயந்திரத்தால் இயங்கும் வாகனங்களுக்கான எரிபொருளாக (E 20 fuel - Admixture of anhydrous ethanol and gasoline - As fuel for spark ignited engine powered vehicles – Specification)

IS 17081 : 2019  - ஏவியேஷன் டர்பைன் எரிபொருள் (மண்ணெண்ணெய் வகை, ஜெட் ஏ - 1) செயற்கை ஹைட்ரோகார்பன்கள் (Aviation turbine fuel (Kerosene Type, Jet A - 1) containing synthesized hydrocarbons - Specification) 

IS 17821 : 2022  - நேர்மறை பற்றவைப்பு இயந்திரத்தில் இயங்கும் வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதற்கான எரிபொருளாக எத்தனால் - விவரக்குறிப்பு (Ethanol as a Fuel for Use in Positive Ignition Engine Powered Vehicles - Specification) 

இந்த தரநிலைகளின் உதவியுடன், உயிரி எரிபொருள் உற்பத்தியின் அதிகரித்த திறனை அடைய முடியும். இது 2070-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய இலக்கை அடையவும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்கள் மூலம் 50% ஆற்றலைப் பெறவும் உதவுவது மட்டுமல்லாமல், மேக் இன் இந்தியா, ஆத்மநிர்பர் பாரத், வேஸ்ட் டு வெல்த் போன்ற பல நோக்கங்களை அடைவதில் பங்களிக்கும்.  

கூ.தக. :  புதுதில்லியில் இந்தியாவின் தலைமையில் நடைபெற்ற 18வது G20 உச்சி மாநாட்டின் போது, G20 தலைவர்கள், 30 நாடுகள் மற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்கள் அடங்கிய Global Biofuel Alliance (GBA) எனும்  ஒரு மன்றம் உருவாக்கப்பட்டது. நிலைத்தன்மை மற்றும் தூய்மையான எரிசக்தி இலக்கை நோக்கிய இந்தியா தலைமையிலான முயற்சியே Global Biofuel Alliance (GBA) ஆகும்.  தேசியக் கொள்கையை உருவாக்குதல், சந்தையின் மேம்பாடு, தொழில்நுட்பத் திறனின் பரிணாமம் மற்றும் சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் நடைமுறைக் குறியீடுகளை ஏற்றுக்கொண்டு செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் உலகளாவிய வளர்ச்சி மற்றும் நிலையான உயிரி எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

அறிக்கையின்படி, அமெரிக்கா, பிரேசில் மற்றும் இந்தியா ஆகியவை உயிரி எரிபொருளின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர்களாக உள்ளன. உலகளவில் 85% உற்பத்தி மற்றும் 81% எத்தனால் நுகர்வுக்கு இந்த மூன்று நாடுகளும் கூட்டாக பங்களிக்கின்றன. 

உலகளாவிய எத்தனால் சந்தை 2022 இல் 99 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக மதிப்பிடப்பட்டது மற்றும் 2032 ஆம் ஆண்டில் 5% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்திய தொழில்களுக்கு ஒரு பெரிய வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் விவசாயிகளின் வருமானம், வேலை உருவாக்கம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது. 

தற்போது, இந்தியாவில் போக்குவரத்துத் துறைக்கான எரிபொருள் தேவையில் 98% புதைபடிவ எரிபொருட்களாலும், மீதமுள்ள 2% உயிரி எரிபொருள்களாலும் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2020-2021 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் பெட்ரோலியம் இறக்குமதியால் கருவூலத்திற்கு சுமார் 55 பில்லியன் டாலர்கள் செலவானது. சமீபகாலமாக, ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் உலக அளவில் எண்ணெய் விலையை உயர்த்தியது மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதி விலை ஏற்றப்பட்ட விலையுடன் இந்திய பொருளாதாரத்தை மேலும் சுமையாக ஆக்கியுள்ளது. எத்தனாலை 20% வரை பெட்ரோலுடன் கலப்பதால் சுமார் 4 பில்லியன் டாலர்கள் சேமிக்கப்படும்.

எனவே, இந்திய எண்ணைய் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1G மற்றும் 2G எத்தனால் உற்பத்திக்கான புதிய டிஸ்டில்லரிகளை வழங்குவதற்கான முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எத்தனால் கலந்த எரிபொருளுடன் இணக்கமான இயந்திரங்களை உருவாக்கி வருகின்றனர். எத்தனால் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்க வெல்லப்பாகு மற்றும் தானிய அடிப்படையிலான டிஸ்டில்லரிகளுக்கான வட்டி மானியத் திட்டத்தையும் அரசாங்கம் தொடங்கியுள்ளது. 85% வரை எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும் திறன் கொண்ட ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருள் வாகனங்கள், ஏற்கனவே அமெரிக்கா மற்றும் பிரேசிலில் இயங்கி வருகின்றன, விரைவில் இந்தியாவில் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.